Cur síos
Tá struchtúr dlúth ag an sreang, dromchla réidh, gan uainíocht, dea-slánú, ach bocht solúbthacht. De réir an méid séalaithe, tá sé roinnte ina líne ina saothraítear rónta agus líne leath-séalaithe. De réir choinníoll dromchla na sreinge cruach, roinntear é i línte maolúcháin ghalbhánuithe agus réidh.
Iarratas
Is sreang speisialta é an líne sealaithe le feidhmíocht den scoth. Úsáidtear go príomha i roinnt trealamh winch mór, mianaigh, mianaigh, pasáistí aer chun rudaí agus daoine a iompar, mar droichid fionraí.
Paraiméadar
Sreang Cruach Stiallacha Séala Car
Méid: 0.50-0.75-0.78-0.90mm
Neart an Teanntachta: 950-1150Mpa
Dromchla: Galvanized
Pacáil: Spórt
Caighdeán
Freastal ar riachtanais "sreang cruach ísealcharbóin charbóin GB / T343" agus caighdeáin ghaolmhara.
Gné
I gcomparáid le gnáth-sreang cruach, tá comhéifeacht arddhlús suas le 0. Is é an 9 thuas ná coróin na bhfiliméadar éagsúla; is é an teannas briseadh iomlán thart ar 65% i gcomparáid le gnáthshreang an trastomhas céanna. Tá an sreang cruach iomlán cosúil le barra cruinn. Tá an dromchla tacaíochta mór, tá an brú in aghaidh an aonaid beag, tá an dáileadh strus aonfhoirmeach, agus tá saol na seirbhíse fada. Tá dromchla an diosca réidh agus séalaithe. Níl an t-aer agus an t-uisce lasmuigh ag dul isteach go héasca ar an taobh istigh den sreang. Tá sraitheanna sreang in aice le chéile i dtreoracha os coinne, le neamh-uainíocht mhaith (féach sreang neamh-rothlach), achar torsional mór, agus fadú struchtúrtha beag. Níl soláthairtí solúbtha leordhóthanach chun lúbtha ag radaí beaga agus bíonn rothaí agus rílle trastomhas níos mó ag teastáil uathu.
Clibeanna Te: sreang cruach do ghluaisteáin ina saothraítear rónta, an tSín, soláthróirí, monaróirí, monarcha, a rinneadh sa tSín
